悪魔のささやき・・・・・

ドライバーをタイトリスト910D3 に変更したことで、いろいろ勉強になった。

思い切ってスペックを変えてみて、冷静に、時に感覚的に・・・・・・

先入観で、
「僕には70g台のシャフトは重すぎる」
「ディアマナのSじゃ堅すぎる」
「HS43～45じゃ使えない」
それに縛られていたら、今の910D3の好結果は生まれなかった訳だ。

そうなると、アイアンも試したくなってくるのだ。
ただ、ドライバーの様にカチャカチャっと、ライ角やロフト、シャフト等々可変は出来ない。
さらに、1本ではなくセットとしてのつながりや長さ、重量も重要になってくる。

また、愛すべきキャロウェイ　X-Forged2007　は絶対に手放すつもりも無い。

でも、自分に合ったスペックというのを冷静に体験したくなったのだ。
これから長いゴルフライフを送るためにも、良い意味で X-Forged2007　と対局にある性能のアイアンを試してみたくなった。

それには、僕なりのコンセプトがあるのだ。


■条件

・基本コンセプト：　

キャロX-Forged2007　とあえて異なるスペックを選択し、これから体力が落ちても、長い間使って行けるイージーなアイアンを試してみたい。

(1)　スチールシャフト

今X-Forged2007　には、ツアーAD　75　カーボンシャフトを差している。
これに対して、体感的に同等かそれ以上の重量のあるスチールシャフトを打ってみたい。

(2)　フェースはミドルサイズ以上

X-Forged2007　はシャープで小ぶりのヘッドを持っている。やはり、スイートスポットは　小さい。これに対して、スイートスポットは大きくしたい

(3)　重量バランス

ドライバーから、サウンドエッジまで総重量の流れを崩したく無い。これを留意したセットを選びたい。

(4)　ライ角を調整できるフォージド

(5)　カッコ良い！

ゴルフをするのに僕が重視しているのが、デザインだ。　キャロのX-Forged　を選んだのも、そのたたずまいなのだ。

(6)　飛距離10％以上アップ
X-Forgedは、ロフトは寝ている。飛ばすことよりも、アイアン間できちっと距離を出す上級者向けのアイアンなのだ。

そこで、最有力候補となったのが、　プロギア　eggフォージドアイアンだ。










まず、重量フローを　スチールスペックIIでX-Forged2007　と比較してみた。

上段は、現行の　
キャロウェイX-Forged2007。

下段が　eggフォージドだ。

eggは、6番からAWまでを入れ替えている。

これでわかるように、フロー的には全く問題は無いと思われるのだ。

ポイントは、スチールシャフト仕様だ。

プロギアの場合。スチールシャフトは2種類ある。
HS40前後対象としたモデルと、HS43前後を対象としたモデルだ。


こうなると、毎日　ヤフオクを眺める日が続きそうだ。

なんと言っても、eggフォージドはお高いのだ。