うーん。 壮観! 言うこと無し! 自己満足!
2009年8月26日水曜日
バランス調整の鉛も格好良く!
M10DBの診断結果は・・・・・
上段の赤丸数字は、クラブ番手間のロフト差。
次が、ロフト。
その下はバランス。
これを見ると、5番だけがD2.0と重い。7番もD1.5とバラツキがある。
今回、グリップもPW,SWまで全部交換するので、トータル9本。
見積はロフト、バランス調整まで含めて¥17500とのこと。
とりあえず、カーボンは保留としてお願いをすることにした。
そこで、カーボンのセットまで持っているので、せっかくなので
両方のセットとも同じバランスになるように調整をすることにした。
その結果、すべての番手のバランスを測定して、決定したのは D1.5だった。
(ちなみに、キャロウェイのM10DBのカタログ値はD2だった)
下の欄の数字を見て欲しい。D1.5で5番からPWまで統一した。
(4番は費用と使用頻度から一端保留した。)
さらに、将来カーボンセットも同じバランスに調整する前提で、同番手を比較したいと考えて、
あえて、カーボンの7番のみD1.5のバランス。さらに、グリップもほぼ同じ太さに調整してもらった。
また、もう少し飛距離も欲しかったので、ロフトも少し立てることにした。
ショップと相談して、2度立てることにした。
その結果のロフト値が、下の27からの数字だ。
興味深かったのは、SWの 58度と52度。それぞれのリアルロフトは 61度と54度。
61度といえばロブウェッジじゃないか!?
手持ちのフォーティーンの58度と同時に試打すると、キャロの58度の方が弾道が高いのが
気になっていた。
ロフトの差があったと納得した。
次が、ロフト。
その下はバランス。
これを見ると、5番だけがD2.0と重い。7番もD1.5とバラツキがある。
今回、グリップもPW,SWまで全部交換するので、トータル9本。
見積はロフト、バランス調整まで含めて¥17500とのこと。
とりあえず、カーボンは保留としてお願いをすることにした。
そこで、カーボンのセットまで持っているので、せっかくなので
両方のセットとも同じバランスになるように調整をすることにした。
その結果、すべての番手のバランスを測定して、決定したのは D1.5だった。
(ちなみに、キャロウェイのM10DBのカタログ値はD2だった)
下の欄の数字を見て欲しい。D1.5で5番からPWまで統一した。
(4番は費用と使用頻度から一端保留した。)
さらに、将来カーボンセットも同じバランスに調整する前提で、同番手を比較したいと考えて、
あえて、カーボンの7番のみD1.5のバランス。さらに、グリップもほぼ同じ太さに調整してもらった。
また、もう少し飛距離も欲しかったので、ロフトも少し立てることにした。
ショップと相談して、2度立てることにした。
その結果のロフト値が、下の27からの数字だ。
興味深かったのは、SWの 58度と52度。それぞれのリアルロフトは 61度と54度。
61度といえばロブウェッジじゃないか!?
手持ちのフォーティーンの58度と同時に試打すると、キャロの58度の方が弾道が高いのが
気になっていた。
ロフトの差があったと納得した。
X-Forged M10DBシャフトとTour AD75シャフト
X-ForgedにTour AD75とM10DBシャフトの2セットを持っていることは書いた。
その後、アイアンの調子が悪く、スイングを矯正している。
素振りでカーボン(Tour AD75)とスチール(M10DB)を比較してみると、カーボンが軽く感じ過ぎる。
両方その場で比較すれば当然のこととは言え、体を使ったスイングがしにくいのはカーボン。
そうなると、いろいろ気になってきた。
たとえば、グリップ。
両方とも、ベルベットラバーの内径58裏差しだけど、シャフトの直径が違うので、仕上がりの太さが違うのだ。当然カーボンのが細い。これがまず気になる。
次に、バランスや総重量などのスペック。
そして、ライやロフト。
両方とも、購入したそのままで多少重量を確認している程度。
そこで、プロショップに見て貰うことにした。
その後、アイアンの調子が悪く、スイングを矯正している。
素振りでカーボン(Tour AD75)とスチール(M10DB)を比較してみると、カーボンが軽く感じ過ぎる。
両方その場で比較すれば当然のこととは言え、体を使ったスイングがしにくいのはカーボン。
そうなると、いろいろ気になってきた。
たとえば、グリップ。
両方とも、ベルベットラバーの内径58裏差しだけど、シャフトの直径が違うので、仕上がりの太さが違うのだ。当然カーボンのが細い。これがまず気になる。
次に、バランスや総重量などのスペック。
そして、ライやロフト。
両方とも、購入したそのままで多少重量を確認している程度。
そこで、プロショップに見て貰うことにした。
2009年8月1日土曜日
X-Forged Tour AD-75シャフトと総重量
2009年7月8日水曜日
マイケルの死を悼み・・・
マイケルの歌で大好きな「スマイル」・・・・
モダンタイムスのインスツゥルメンタルに歌詞を付けて、ナットキングコールが歌い有名になった。
それにしても、このマイケルのボーカルはすばらしい。
哀悼の気持ちを込めて、・・・・ マイケルさようなら!
Smile
Smile though your heart is aching
笑おう 胸が痛むときも
Smile even though its breaking
笑おう 心が張り裂けそうなときも
When there are clouds in the sky, you'll get by
空は 曇っていても だいじょうぶ
If you smile through your fear and sorrow
怖くても 悲しくても 笑顔でいれば
Smile and maybe tomorrow
笑顔でいれば あしたは きっと
You see the sun comes shining through for you
明るい太陽が 出てきてくれる
Light up your face with gladness
顔を 喜びで輝かそう
Hide every trace of sadness
悲しみの影は 隠してしまおう
Although a tear may be ever so near
涙が あふれそうになっていても
That's the time you must keep on trying
そんなときこそ 力を出そう
Smile, what's the use of crying?
笑おう 泣いて何になる?
You'll find that life is still worthwhile
きっと 人生は良いものだとわかる
If you just smile.
いつも 笑顔で生きて行けば
That's the time you must keep on trying
そんなときこそ 力を出そう
Smile, what's the use of crying?
笑おう 泣いて何になる?
You'll find that life is still worthwhile
きっと 人生は良いものだとわかる
If you just smile.
いつも 笑顔で生きて行けば
歌詞:ゆうこ さん
モダンタイムスのインスツゥルメンタルに歌詞を付けて、ナットキングコールが歌い有名になった。
それにしても、このマイケルのボーカルはすばらしい。
哀悼の気持ちを込めて、・・・・ マイケルさようなら!
Smile
Smile though your heart is aching
笑おう 胸が痛むときも
Smile even though its breaking
笑おう 心が張り裂けそうなときも
When there are clouds in the sky, you'll get by
空は 曇っていても だいじょうぶ
If you smile through your fear and sorrow
怖くても 悲しくても 笑顔でいれば
Smile and maybe tomorrow
笑顔でいれば あしたは きっと
You see the sun comes shining through for you
明るい太陽が 出てきてくれる
Light up your face with gladness
顔を 喜びで輝かそう
Hide every trace of sadness
悲しみの影は 隠してしまおう
Although a tear may be ever so near
涙が あふれそうになっていても
That's the time you must keep on trying
そんなときこそ 力を出そう
Smile, what's the use of crying?
笑おう 泣いて何になる?
You'll find that life is still worthwhile
きっと 人生は良いものだとわかる
If you just smile.
いつも 笑顔で生きて行けば
That's the time you must keep on trying
そんなときこそ 力を出そう
Smile, what's the use of crying?
笑おう 泣いて何になる?
You'll find that life is still worthwhile
きっと 人生は良いものだとわかる
If you just smile.
いつも 笑顔で生きて行けば
歌詞:ゆうこ さん
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