手がアウトサイド（インに入らないと）だと、クラブは倒れてくれる

今日のスイング

・テークバック
　右地面にグリップを押し込む様に・・・・
　グリップは飛行線に平行に低く。右に引き込まない。

・切り返し
　胸郭（左腕脇）で引き戻してくると、自然にレイドオフでクラブが倒れる

グリップは直線的に引き下ろすが、ヘッドは常にグリップより下にある。

シャフトは立たせない。

スクワットする様に、しゃがみ込む。重心を低くするテークバック。
そして、クビナガ族。

ヘッドが右手より下にある状態でインサイドからアタックする。

サムダウンと左足がジャンプするような意識でインパクト

今のスイングメモ

■ハンドファーストのためにサムダウンと掌屈

これらを意識して、コース（実践）でのシャンクが止まらない。
改善させるために試している事。

(1)　連続打ち

(2)　バックスイングのベクトルが上になっている
　・左肩とグリップの距離
　・低く遠く

(3)　胸郭リードで切り返すと、シャフトが倒れる
　・そのためには、低く遠いテークバック
　・スピードのあるテークバック
　　左グリップ先行でテークバックすると、左手の中でシャフトが自然とコックされる
　　その勢いでそのままトップへ

(4)　シャットフェースのまま
　・シャット・掌屈のままトップを迎える
　・ダスティジョンソン
　・左のサムダウンのまま振りつづける。左腕リード。

(5)　押し手と引き手
　・左は押し手、右はグリップの親指根元の膨らみを左の親指に隙間無く重ねる
　・これで引き手の役割になる

PING G25アイアン

シャフトはコンポジットテクノ社製　アナライズオリジナル　MI-72　75gのユニフレックス
このアナライズ MI-72 カーボンシャフトの特徴は・・・

■　シャフト重量がしっかりある（重量70グラム台のカーボンシャフト）
■　ユニフレックス（ヘッドスピード38m/s～46m/sまでOK）
■　使っているだけでシャフトのしなりが使えるようになる

■重量とバランス測定　2020/08/01時点

	総重量	バランス
5I	382	C7.5
6I	388	C7.5
7I	382	D0
8I	393	D1
9I	397	D0
PW	404	D0

王道 グリップ

毎週土曜日に90分の練習

最近の課題は、
始めた頃に出るドローやフックボールの修正だ。
藤田プロのイメージで重心を落として、アウトサイドインのカットイメージで左に振る。

20球ぐらいで、やっとフェードやスライスボールを安定させられるようになる。
でも、気を抜くとすぐにドローボールが出る。

振って気持ちいいのはドローだ。

この球に悩んでいた。

今日、プロのアドバイスで珍しく目から鱗が落ちたのは・・・・・
グリップ！

「右をもっとウィークにしてみたら・・・・」

すると、てきめんに結果が出始めた。

スイングを変えずに、右グリップだけでボールラインが安定しはじめたのだ。

グリップ一つでここまで変わる・・・・


逆に言うと、スイングが安定化してきたから、グリップの変化が球筋という結果に表れ始めたと考えられて嬉しい！

テークバックの方法。ヘッドの上げる方向？

1. アドレスからヘッドをどう上げるのか？
1. フェースはずーっとボールを見ながらクローズに上げる
2. 従ってヘッドは急激に飛球線上に急上昇する
3. このとき、グリップは（飛球線との平行線）前にも右にも動かないイメージ
4. 左手でグリップ・エンドを押してコックする左手手のひらの膨らみ部分で垂直に真下に押し下げるイメージ
5. こうすると、ヘッドだけが垂直上昇する様に感じる
6. シャットフェースになるが、ハーフウェイバックで、シャフトが飛球線と平行になってくれる
7. あとは、シャフトが垂直に立つイメージで、クラブが一番軽く感じる位置に左手だけで上げて行く

スイングの最新メモ

・腕の力を、グリップの力をだらだらに抜く
・小さなスイングアークを意識。体に近いところにグリップを通すイメージ
・ハンドダウン、トウをあげるアドレス
　　　（引っかけないためのおまじない・・・・・）
・左手、左腕だけで、クラブが1番軽く感じる方向に、アウトサイドにすーっとあげる
・軽くなる方向はトップまでずーっとヘッドを感じながらあげてゆく
・トップでヘッドを感じたら、アウトサイドインのカット打ちのイメージでスイングする

1. 不調な時のチェックポイント
1. 左右にぶれる。引っかかる。テークバックをどうあげたらよいのかわからなくなる。
2. こんな時の原因と対処法は・・・・

1. 1番の要因は　右手の悪さ。つまり左手、左腕だけでスイングすること！
2. そのためには、左グリップ
1. 左手の膨らみにグリップエンドを引っかけて、アドレス時の角度をそのままに、すべてスイングの間保持すること
2. これをすると、ヘッドの位置がわかりやすい。
3. これをすると、テークバック時にクラブが1番軽くなる方向にあげることで軌道が安定して、再現性が高くなる。